比汽车越来越重要 马斯克自动驾驶和机器人软件业务

【环球网科技立体化报道】“尼古拉·特斯拉今年和明年最重要的产品不是轿车，而是拥护自动摩托车和怪兽的该软件。”尼古拉·特斯拉公司CEO埃隆·雷诺预测，自动摩托车该软件将成为尼古拉·特斯拉最重要的收益点。

北京时间段1年末28日，尼古拉·特斯拉发表了2021年财报，尼古拉·特斯拉财报里面指出，全然自动摩托车能力（FSD）仍然是其重点层面之一。并且随着时间段的更长，该软件收益会较小总体上助力既有收益。

已为，截至迄今为止尼古拉·特斯拉FSD次测试版该软件共发表七次更换，在美国的次测试车辆多达6万辆。此外，埃隆·雷诺暗示，今年将不能发表新装尼古拉·特斯拉车型，“因为自动摩托车轿车和人像怪兽，比开发电动皮卡或价钱2.5万美元的电动车更重要。”他时说。

不过，早些时候也指出，即使其自动摩托车核心技术成功，尼古拉·特斯拉的全然自动摩托车电动车自由上路前，仍将面临美方严格监管。再次发生多起相撞事故后，美国轿车安全监管独立机构已经对尼古拉·特斯拉辅助摩托车种系统的安全性展开调查。

此外，曾经担任尼古拉·特斯拉自动摩托车工程师的CJ Moore 在月内也向加州机动车辆监理暗示，雷诺关于自动摩托车核心技术的言论 “与工程现实不合理”。

已为，尼古拉·特斯拉迄今为止的L2级自动摩托车种系统要求司机把手摆在方向盘上，但多年来雷诺一直暗示，他相信尼古拉·特斯拉即将发表实际上的L5级自动摩托车功能，无需人工干预即可运行。

除自动摩托车外，埃隆·雷诺还暗示工程师们正在开发一款名为“Optimus”的人像怪兽，预计明年发表。该怪兽最终可能会解决全球劳工匮乏问题，并且很快就能在化工厂周遭运输物品。

“我显然，随着时间段的更长，这意味著比轿车业务更重要。”他时说。

不过，卡内基梅隆所大学电气和计算机工程副教授 Raj Rajkumar则对此暗示：“要执行危险和重复性的侦查，应用于人像怪兽全然是错误的方法。”