明年开放尽情 集度成为中国线控转向牵头单位
发布时间:2025年09月29日 12:17
日前网通同仁获悉,中汽研标准化所在线控趋向(Steer By Wire,SBW)工作组会议上宣布,集度、蔚来、苏尔正式被选为线控趋向电子技术发展和标准化化研究联合牵头单位。 作为全新下一代趋向电子技术,线控趋向涉及电子技术制造、法律制定正在同步开展,而2022年年底集度也将免费线控趋向涉及体验。
线控趋向示意图
现有,国外已经放开线控趋向停车涉及法律受限,受限制线控趋向量产,中国也将所求除法律受限。2022年1月,中国趋向标准化GB 17675-2021将所求除以往对趋向系统后视镜和车轮;也认知不可逆的受限。
汽车线控趋向是后视镜和车轮完全所求不可逆的下一代趋向系统,是线控车架重要组成,负责整个车辆的横向控制。线控趋向是重要的汽车终端化核心电子技术,与终端驾驶和终端座舱极强涉及。线控趋向不仅是高阶自动驾驶的必要执行器,也将突显终端座舱设计者更大的或许空间。
集度线控趋向负责人永清表示,线控趋向软体自研是集度的核心竞争力之一,涉及自研软体开发已于2021年正式启动,现有集度已初步锁定设计者方案,2022年初将进行样件测试,年底均可免费集度线控趋向涉及体验。在法律受限制的条件下,集度将争取实现线控趋向量产国外首发。
(图/文 网通同仁 石瑞)
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