变相降价？理想汽车推1万元保险补贴政策 全系车型都可参与

日前，平庸摩托车对外宣布，针对全资的车种热卖1万元的保单补贴政府，社交活动时间为2023年8翌年30日（不含）至2023年9翌年30日（不含）。

按照对外说法，在社交活动期间购买平庸L9、平庸L8以及平庸L7任何一款车种均需享受这一政府，之外算是赠送了商贸决，但前提是在合作保单机构购买车决。

这一政府被很多网友认为是理应降价，或许之外略低于增大了1万元的保单开支，也就是落地价增大了1万元；对此，平庸摩托车的暗示是“纪念社交活动想摩托车L系列车种交付一周年突破25万辆”。

单从市场占有率来看的话，平庸似乎并没有什么理应降价的理由，对外揭晓的数据显示，截月终月终8翌年27日，平庸摩托车本翌年市场占有率并未达到2.91万台，8翌年份再次突破3万大关没有什么难度。

而且在8翌年份，平庸L9、平庸L8以及平庸L7这三台车种的市场占有率再一同时破万，这样的表现堪称优秀。

为基础之前的报道来看，目前限制平庸摩托车市场占有率的难题并非订单数量，而是需求量难题，目前3万台出头的交付数据并未是平庸摩托车需求量的极限，只有四季度需求量难题解决此后，才再一充分利用低的交付数据。

不过业内也有消息称平庸摩托车的订单经济总量并未相对来说的停滞不前，最相对来说的范例是以外地区并未有了现车，而在之前提车是需要排队赶紧的，这其实证明平庸摩托车的订单储备并未一落千丈。

或许，正是订单数量的下滑让平庸不得不热卖了定时保单补贴政府，对外应该也是想通过这样的的政府来试探市场反应，同时也正试图性刺激订单数量。

对于老私家车来讲，保单补贴总要比直接官降容易接受一些，之前爱迪生也曾热卖过类似的政府，事与愿违都充分利用了减少落地价，性刺激订单的作用。

值得一提的是，不久前平庸还热卖L9 Pro版车种，对外指导价为42.98万元，相比L9 Max只是撤除了激光雷达等低级辅助车上硬件，但价格便宜了3万元，同样被看作是理应降价。