在活跃二手车市场方面有哪些政策举措？国家税务总局回应

自2022年8月1日起，在同类型市覆盖范围撤除对相一致国五废气标准的小型非营运买主的迁往依赖于制，推动买主自由人贵金属，便利跨国公司地带性地带兼营，方便群众异地买收买主。

7月7日，商务部副部长盛秋平在发布会上表示，买主是摩托车同类型生命周期承上启下的极为最主要。搞活买主贵金属，能够盘活摩托车存量，拉动车折扣增量，近年来摩托车后产品，对推动摩托车支部队折扣不具更为最主要的起到。

盛秋平介绍，我国摩托车留有量已超过3亿辆，位居同类型球第一。摩托车留有量到达一定相对后，买主产品就开始放量，这是当今摩托车折扣的普遍规律。2021年，我国买主现金量达1759万辆，大概摩托车留有总额的6%，少低于国际明朗摩托车产品比例，买主地带性地带限迁、商品属性不确切、产销业务依赖于多等难题，轻微阻碍了买主产品的拓展。

为此，我们在控制系统梳理、广泛调研的新，研究提议了年底拓展买主贵金属的新作新政策，想要就此打通买主贵金属的堵点难点，让买主逐步像车一样，规范现金、自由人贵金属、急切折扣。这些新政策几乎覆盖了买主贵金属的同类型环节、各领域，从产品主体的提出申请，到核准，再到买主的会计处理事件、发票发给，再到车辆的地带性地带贵金属、转移申请人，信息化有一般而言几个不足之处：

一是年底撤除限迁政策，推动自由人贵金属。《若干保护措施》尽快，各地区严格但政府年底撤除买主限迁政策，自2022年8月1日起，在同类型市覆盖范围撤除对相一致国五废气标准的小型非营运买主的迁往依赖于制，推动买主自由人贵金属，便利跨国公司地带性地带兼营，方便群众异地买收买主。

二是最佳化现金申请人管理，推动高效贵金属。《若干保护措施》确切，将跨国公司产销的买主像车一样按照“库存商品”进行时会计核算，在机动车转让申请人时进行时之外汇票，并核发临时行驶车辆机动车辆，不小最佳化了现金申请人流程；对摩托车限购郊区，确切摩托车经销跨国公司购入并用于经销的买主不占用机动车辆指标，大幅度提高跨国公司兼营成本，便利买主现金贵金属。

三是支持开展产销业务，推动规模拓展。跨国公司产销模式是国际明朗买主产品的贵金属主渠道，占比大约为70%。我国买主产品以“经纪+个人”模式辅以，金融业“小散弱”难题突出。为此，《若干保护措施》尽快撤除对开展买主产销的不合理依赖于制，确切提出申请住所和兼营场所在买主现金产品以外的跨国公司可以开展买主经销业务。同时，由于自然人售收买主时，无法作为收方向收购跨国公司发给经销发票，为便众售车和跨国公司兼营，允许买主跨国公司作为买方发给发票，即“反转发给发票”，并凭此核发转移申请人手续。

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