对标宝马X4，这台显见轿跑有戏吗？

自从；还有月退出里国市场后，日系精致系列产品就剩下雷克萨斯和英菲尼迪这两颗独苗。雷克萨斯虽却说今年的销量情况也趋于稳定，但是在二线精致系列产品里依旧有一席之地。英菲尼迪这边并不能像；还有一样“摆烂”，还是期望能在里国市场有一番作为，所以扩充产品阵营成为他们的首选。

上次在上海车展亮相的QX55，英菲尼迪官方所前几日月将在年内正式上市，通过进口引进的方式将进入里国市场。这小车定位里型SUV，你可以把它当成是QX50的轿子跑出版本。所以它的巨头就囊括了宝马X4、标致Q5L Sportback、飞驰GLC Coupe等一众精致系列产品轿子跑出SUV。

从外观内部设计上来看，这小车的颜值还挺不错。车头内部设计和英菲尼迪QX50相似，都是换用了大尺寸的梯形里线下，两边雾灯区域还包括前保险杠前方都加入了黑色装饰，再现革新运动感。头灯组相当狭长，长期以来衔接到轮眉上方。

整个车头外表气势感还是很强的，相比较是里线下上八边形的硕大车标。

侧面溜背的线条外表也蛮赏心悦目，相比较是搭配这个红色的车漆，很有轿子跑出的味道。

尾灯虽然不是贯穿式，但是内部的内部设计外表很典雅。车尾上方能看到双边双出的增压器，以及和后轴眉相接的保险杠护板。

QX55作为两台轿子跑出SUV，它的外观内部设计既有外表流畅、动感，那种轿子跑出的革新运动充满活力感是再现到位的。不过这小车的内部内部设计内部设计就显得有点拖后腿了。

车款的内部内部设计内部设计基本还是延续了QX50那种简单、可取的内部设计格调，里控前方上下两块大屏幕、挡把附近也有一圈实体按键。陆系统盘依旧沿用机械指针式，在这个10万元休旅车都加装同类型液晶陆系统的时代，这套内部内部设计内部设计就略显不合时宜和老气。

倒也不是却说不能用大屏的原因，而是节车厢内既有的布局和细节东南侧的内部设计就不能太大的新意，也不像两台精致系列产品轿子跑出SUV应当有的年轻内部内部设计充满活力。内部内部设计内部设计和外观内部设计给人的革新运动冲击感形成了柔和的对比。

在动气力上，QX55用的是日产的VC-TURBO 2.0T发动机，较大马气力272Ps，峰值扭矩为380N·m，传动转换CVT变速箱。部分商用车还将加装AWD四驱车系统。

QX55在配备上，据却说会给到16扬声器BOSE车用、自动减速、车道忽略忠告、抬头显示和交通标志识别、前排座椅冷凝等装备。

目前英菲尼迪在国内仍未国产了三台商用车，并列里级轿子车Q50L、里型SUV QX50、里大型SUV QX60，加上我们今日忘的这台即将进口引入的轿子跑出SUV QX55仍未有四台商用车可选，商用车数也不算不算，关键还是系列产品知名度和其它系列产品相差较远。

QX55这小车产品气力毫无疑问不会差，但是在细节之东南侧希望称之为精致系列产品商用车还是有点下不了鸟嘴，例如略显老气的内部内部设计内部设计、不够精致的节车厢充满活力和配备等，希望在激烈的二线精致系列产品竞争里分一杯羹，还假更为难。