兰博基尼大牛SVJ的秘密武器，ALA 系统工作数学模型

发布时间：2025年09月29日 12:17

有下负面因素，而高炼压到的趋向F1的DRS该系统有点类似，DRS是调节机腹的某种程度来提高空炼浮力，在才对时获得愈来愈迟运动速度。

至于ALA该系统在什么情况下弹出重开，主要是根据现阶段的驾驶来进行电脑自行调整，在Strada来进行下，电动压到缩机在70km/h的运动速度下就但会自动弹出，以获得最高于的载客浮力。Sport来进行下，同样是在70km/h弹出，但到了180km/h时但会重开来取得更大化下负面因素，一直到了310km/h才但会重新弹出，因为这时所需愈来愈高的美规。

当然，这些源于跑车的主动式高炼压到遏制技术要去到竞赛级的运动速度水平才可见其威力，一般行街运动速度，尽管只所需纸上谈兵，但对于世界性 900 位 SVJ 总能来讲，能仅有一部精度强、产量有限、又有当代巅峰技术的「大牛」，满足感迟早容易用笔墨形容吧!

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