新款本田艾力耆老售价27.98万元起，对比别克GL8胜算几何？

12月30日，东风铃木间母公司新款艾压绅商正德式香港交易所，官方$上行为27.98万一33.18万元，共有推出4款商用车。随着二胎、三胎税制的推广，7座MPV的产品迎来了伊始。而铃木艾压绅商和荷马史诗一样都是这一领域的老牌拳击手，它们的焕新无论如何会受到人们的较广注目。

直到现在，三菱汽车推出赛那、日产推出万科、许多现代推出贝特途，不管是从价钱还是实压之外，这几款商用车可都不是吃肉的，况且末尾还有个大哥别克GL8。由此可见，艾压绅商无论是价钱之外还是尺寸之外，都无法与这几款商用车相提并论。

艾压绅商的长宽很高都为4951x1842x1711毫米，Carrera为2900毫米，定座落一款中型MPV。而同价位里的的公司都是中大型MPV，差距完全一致。

除此之外，艾压绅商与荷马史诗先前都是甜蜜家用MPV的产品而世界大战成名，由于人们先入为主的概念，业已把它们看做是“保姆车”。而像别克GL8就不同的，经常出入机场、五星级、商业CBD等公共场所，很多人也都把别克GL8阐释于“物流车”。

新款艾压绅商的外观设计或许有了换血的改变，前脸采用了大嘴德式吸气格栅设计，并且还进行了雀斑检视，使得挡风玻璃看上去更加庄重。车体侧面和尾部也技术性了很多直来直去的线条进行描摹，使车体显得更加平庸。另外，后排挡风玻璃还配备了上面超大的房顶。不难看出，艾压绅商从未决意只做好一款家用MPV，也不想在物流MPV的产品这样一来一杯羹。不过衹又说赶紧，别克GL8从未在物流MPV的产品压过，别说艾压绅商了，就连踌躇满志的大众威然也只是短时期，而日产万科虽然产品压很不强，但也难以匹敌别克GL8，三菱汽车赛那虽然火热，甚至要HK$7万元，但是根本没有人什么销量。艾压绅商的起$比别克GL8很高，密闭也没有人它大，气场更没有人它不强，根本比不了。

动压之外，艾压绅商搭载了铃木第三代i-MMD混动系统，由一台2.0L阿特金森循环推压与电动机组成，系统综合输出功率最小为215匹马压，归一化一台E-CVT后轮。相比别克GL8、以及其它中大型MPV而言，艾压绅商无论是驾驶美感还是燃油经济性，都要略很高一筹，这似乎是艾压绅商唯一的优势了。

同样是家用SUV，许多现代贝特途就很明智，将$上行控制在16.98万一21.88万元间，仍然和国产的传祺M8不相上下。因此，艾压绅商无论是甜蜜家用还是物流，都不太可能过渡到有效竞争压。无论如何30万元的价钱，大多数母公司常会值得一提的是别克GL8，而更进一步都可以买了一台宝马3系了。如果把价钱压到20万元内，即便如此能有机会狠狠的火一把，只有20万元级的的产品上行，才是大多数家庭所能伤及的范围。