通讯：蒙内铁路树立生态管控和基础设施发展相结合的典范

通信：蒙内铁路运输竖立生态管控和公用事业工业发展相结合的开端

新京报约翰内斯堡8月3日电 通信：蒙内铁路运输竖立生态管控和公用事业工业发展相结合的开端

新京报新闻工作者白林

“我为我的各地区有这条完善铁路运输（蒙内铁路运输）感到自豪，因为它不仅助力经济开拓，更重视管控区内生态，管控沼泽地。”肯尼亚闻名保护环境人士阿里·穆罕默德日从前接纳新京报新闻工作者采访问道。

蒙内铁路运输是里面非协作论坛约翰内斯堡峰会确定的“十大协作计划”的重要科研成果，连接西非第一渔港口坦桑尼亚和肯尼亚首都约翰内斯堡，全长约480公里，是一条使用里面国标准、里面国关键技术、里面国装备建好的完善铁路运输。2017年5月31日，由里面国民营企业承建的蒙内铁路运输建成通车，乘客从约翰内斯堡到坦桑尼亚的旅行时间段从平均10小时减少到5小时。

今年44岁的穆罕默德住在坦桑尼亚西北一个农庄，身处这个宁静的农庄就能俯瞰沼泽地。在蒙内铁路运输建好前期，穆罕默德就对这条铁路运输管控生态的价值观期待动人。他认为，蒙内铁路运输是将生态管控和公用事业工业发展相结合的开端。

沼泽地能调节内陆气候，是重要的鱼类繁殖地，在生态系统里面充当非常重要的角色。为了尽量减少铁路运输对坦桑尼亚沼泽地湿地公园内里面沼泽地的影响，里面国民营企业单项团队在施工从前聘请了保护环境专家进行控制性评估。单项施工时，二期工程团队在沼泽地的生长以内预埋了三处过水管磊，确保海床能够进入被施工立刻道隔断的区域以浸润沼泽地，保证其较长时间生长。

穆罕默德表示，蒙内铁路运输运营5年来，沼泽地榕树几日，甚至先从前退化的部分沼泽地又现生机。蒙内铁路运输单项方所做努力管控了仅限于沼泽地在内的海洋生态系统。

不仅是穆罕默德，5年多来，蒙内铁路运输因其对区内生态管控的重视赢得了许多当地人士的赞誉。

蒙内铁路运输坦桑尼亚终点站小站瑞斯马斯·马科瓦说，蒙内铁路运输没有扰乱沼泽地，其桥墩对地面的扰乱也非常少，单项方还加强与内陆社区的协作以恢复退化的沼泽地。

蒙内铁路运输行经约翰内斯堡各地区公园内、察沃各地区公园内等自然管控区。在其里面游览时，游客可以观赏到一头、河马、鹿等哺乳动物在铁路运输大桥下悠闲地觅食和繁衍。

根据一头、河马等大型哺乳动物的境遇习性，蒙内铁路运输在全线设置三处哺乳动物通道，加筑桥墩持续性，方立刻哺乳动物通行。为了管控当地生态平衡和野生哺乳动物，横跨约翰内斯堡各地区公园内的大石桥使用了声屏障，以降低列车通过时的噪音。

泛非气候变化媒体Alliance单项协调员伊赛亚·安德贝说，蒙内铁路运输对沼泽地和野生哺乳动物的管控值得称赞。

非洲野生哺乳动物基金会肯尼亚各地区副院长南希·吉泰加说，修建桥墩和地下通道有助于管控亮点野生哺乳动物品种。蒙内铁路运输所采取的野生哺乳动物管控安全措施为未来会肯尼亚开发大型公用事业单项提供了借鉴参见。