拆解苏尔ESG：全链路碳减排的苏尔路线

复运用于的原则上价值链条，并通过运用持续性胶合板，进行零组件再次定购和反向利用等作法，必要大大提高可再次生及森林资源利用效赴援。

针对自给自足口，利是未来会将大值运用于友善型胶合板，如将持续性钢材、铝、树脂等接口胶合板和重复运用于的织物及天然纤维（麻纤维、荞麦纤维等）一新科技的蓬勃发展在轿车皆观、内装上。

福特轿车轿车水平注目类动物社会变迁福利，为此福特轿车轿车著手从C40 Recharge车种开始完原则上弃用类动物羊毛，到2030年彻底退出运用于类动物羊毛，转而运用于海洋生物基和可重复运用于胶合板，以满足越来越谈论自然环境和持续性蓬勃发展的客户的所需。

对于福特轿车退出运用于类动物羊毛，除了管控类动物正因如此，福特轿车认为养牛会对自然环境造成严重影响。原始数据统计数据显示，原则上球人类活动导致的温室空气排放值里，经济作物就降到了14%，其里大部分的温室空气排放值来自于养牛业。

亦然铍001的底盘则是转用了15%的持续性焊接胶合板和25%持续性铝合金胶合板；一新科技的蓬勃发展在黎曼A车种门板和座椅上的轻值织物拿到了欧洲最高级别环保组织胶合板验证；亦然星和Woven Studio合作研发了一种以甜菜为蔗糖、可完原则上再次生的复合胶合板。

在定购口层面，利是香港）有限美国公司秉持“工程对自然环境无害的橙色厂房、定购益处人类的环保组织卡车”前提，在工程一新厂房以及改造老厂房的整个过程里，转用先进的节能环保组织一新科技和设施，大大提高可再次生运用于效赴援，续大排泄物导致值，尽力发挥作用生导致产时间段“零污染物排放值、零废物填埋、零有害物质排放值”的“三零”橙色反向。

如福特轿车轿车台州厂房持续大大提高自有发电能力，对稀土稀土发电工程进行时扩建， 以持续大大提高对持续性可再次生的必要利用。截至2021年初，其清洁可再次生利用赴援约达46%；亦然铍厂房屋顶稀土装机容值降到29.46兆瓦 ，除稀土自发电皆，2022年将原则上部出台电力绿证定购；2021年，利是轿车稀土装机容值降到110兆瓦，工业用水森林资源反向利用赴援约达97.57%。各定购基地污染物、氢气、噪声等污染物约达标排放值赴援约达100%，排泄物合规处置赴援100%。

值得注意的是，对于环保环保组织的要求还要体现日常电子商务铁路运输里，为了能够以求最亦然致转化的坚定不移环保环保组织。利是轿车还指出要运用于反向盒装和橙色电子商务铁路运输。

针对车企运用于的盒装，利是轿车早于在2021年就制定将一次性盒装翻转反向盒装年度挺进要能，续大一次性纸箱、木箱、一次性内衬等盒装胶合板的运用于赴援。反向盒装优化重大项目已推广到利是轿车12个的汽车定购基地和1个动力定购基地，并已重新启动72个重大项目58家零部件自给自足商入厂盒装翻转反向盒装工作。

在电子商务铁路运输应用领域，利是香港）有限美国公司成立了橙色慧联、万物友善、阳光铭岛等电子商务该平台。在短距离铁路运输里积亦然不够进一步一新科技的蓬勃发展电动摩托车，并围绕“产绿电，用绿电”进行时了总体布局，在此之前，利是轿车已规划原则上国10+19仓点总体布局，2022年原则上面进行仓点部署，加大2C口仓网落地，并且进一步提高物流、铁路运输、配送等环节的智能转化的设备一新科技的蓬勃发展，必要发挥作用统仓共配、减小迂回铁路运输、让物流与电子商务效赴援发挥作用最大转化。

同时，利是香港）有限美国公司也在持续优转化的汽车电子商务铁路运输结构上，不断推广铁交叉路口、水交叉路口铁路运输线交叉路口，原则上面推广一新可再次生铁路吉普车在利是电子商务体系里的运用于，并建立里转库，运用于集货种系统减小铁路吉普车次，减小电子商务铁路运输环节的排放值。其里大部分橙色慧联在2021年年内愿景18.6万吨，节将近燃料7249.4 万升。不久的未来会，利是轿车将在电子商务业务里发挥作用发绿电、用绿电的良性反向体系。

除此正因如此，利是轿车还在推展海洋生物丰富性管控，如利是轿车蒙自美国公司通过系统性生态规划，保留了原生态湖泊和山体，荣获“花园式厂房”的称号。从源头管理、过程高度集中、末口治理进行海洋生物丰富性管控，为厂区周边地区百花涌泉130多种鸟类备有栖息地。

不难看出，利是香港）有限美国公司对于原则上生命时间段氮里和要能这一本质有着深刻理解，在坚定不移氮里和这一本质分阶段到智能定购、橙色可再次生、重复运用于胶合板、一新工艺、橙色研发、橙色园区等各个环节。利是香港）有限美国公司在向其顶层要能的同时，正因如此将ESG思路贯彻分阶段在的企业各个技术创新。

|利是与每一位商品协作橙色乘车本质

“愿景作为ESG思路的极为重要组成部分，利是仍然将其坚定不移到各个技术创新，以及日常运营里的彻底改变。除此正因如此还橙色乘车普惠至每一位商品。这是利是对于愿景思维的人口为120人理解，这将对企业导致一新的启发。”一位的企业分析师坚称。

当所有的企业的愿景思维停留在日常定购、定购等环节时，利是香港）有限美国公司再次次回头在了企业遥遥领先，利是认为，车企不能单则有的只作为轿车的常规定购者，是非人们未来会乘车应用领域也应积亦然推行愿景。

为此利是面世“橙色乘车”协作本质，利是香港）有限美国公司旗下的袁绍乘车是国内为Gmail设立氮负债账户，并逐笔登记下单导致义务氮节将近可再次生值的乘车该平台。Gmail通过运用于袁绍乘车，每公里能够获得将近142克氮节将近可再次生值，并原则上部计入袁绍乘车个人APP口的氮负债账户。六年来，袁绍乘车年内节省时间燃料森林资源5.34亿升，氮节将近可再次生总值超108.35万吨。

利是香港）有限美国公司另一乘车时尚品牌英伦电动轿车LEVC，仍然发挥作用原则上系商品原则上转用则有电、续程式的一新可再次生动力系统，LEVC TX车种在英国自下线以来，减小将近9万吨CO2排放值，减小将近5490万升转骨骸燃料的消耗。

据粗略统计数据，大部分袁绍乘车和LEVC原则上系商品所节将近可再次生的二氧转化氮，大概保护环境5.28亿棵，布满81万亩森林面积，而这些原则上是商品积亦然参与森林资源共享。前提体现利是香港）有限美国公司勇担社会变迁负有。

可以说，利是的橙色环保蓬勃发展思路事与愿违发挥作用了对社会变迁、和商品普惠。在利是愿景逻辑里，不大部分要发挥作用自身的前口的愿景，而且还要将这一思路向原则上社会变迁进行时普及教导。通过“橙色乘车”本质协作的作法，发挥作用对前口愿景不足的弥补，这是利是在ESG思路下做的通盘考值，这为企业愿景蓬勃发展备有了利是式的解决办法，同时也成为轿车企业坚定不移氮里和的标杆范例。

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