网约车“拉活”发生交通事故 保险公司输吗

原书名：网约车“拉活”再次发生交通空难，保单公司赔吗

相关联：工人日报

【说案丨“新就业形态劳动者权益保护”案件微观】网约车“拉活”再次发生交通空难，保单公司赔吗

指要是一名网约车司机，副驾驶自家车在网约车游戏平台进行接单服务。一天，指要出门“拉活”时与一辆小车再次发生了剐蹭，双方机动车都有损伤。空难经便衣处置后，认定指要同列全部职责。指要显然自己的机动车在保单公司已不动产，所以保单公司确实担负起赔偿金职责。但保单公司却显然，该交通空难再次发生在指要“拉活”期间，不属于金融业摧赔偿金以内。

据悉，北京市房山区人民原告依法法院了这起赔偿金案件。

【案情回顾】

据介绍，空难再次发生时，张女士副驾驶机动车正常行驶在沿路上，适逢指要副驾驶的小车对向行驶。因避让不即时，两车接触再次发生空难大多受损，便衣确认指要同列全责。因就赔偿金一事得以协商一致，张女士查到指要副驾驶的机动车在保单公司不动产，故将指要及指要机动车的保单公司诉至原告，敦促指要赔偿金建收费24925元，保单公司担负起致使赔偿金职责。

【法庭上处理过程】

法庭上中都，指要对空难断言和便衣的职责认定没有意见，同时，他显然自己副驾驶的机动车在保单公司不动产了，所以保单公司确实担负起赔偿金职责。

保单公司则显然，公司对空难断言职责认定及机动车保单情况下无异议，但指要副驾驶的机动车在空难再次发生时，是在“拉活”，属于彻底改变机动车常用政治性而未曾指示公司，故不首肯赔偿金。

原告经法院后显然，指要备有的保单单在“极其重要提示”显示：被保单机动车因大修、加装、彻底改变常用政治性等导致危摧持续性提高以及转卖给、出让、赠送他人的，应指示保单人。机动车综合金融业保单条款中都“职责免除”外记载，下列原因导致的人身重大损失、严重损失和费用，保单人不同列责赔偿金：（三）被保单机动车被出让、大修、加装或彻底改变常用政治性等，被保单人、受让人未曾即时指示保单人，且因出让、大修、加装或彻底改变常用政治性等导致被保单机动车危摧持续性总体提高。

经查，指要所驾机动车本为非营运政治性，但其擅自将机动车在某长途汽车游戏平台进行了持有人并营运，空难再次发生当日亦有订单记事，显示为21单。指要在张女士宣判前曾向保单公司提交自愿抛弃索赔、注销案件申请书。

【审判结果】

原告判决保单公司在机动车的以外对张女士的建收费担负起赔偿金职责，在金融业摧的以外不担负起赔偿金职责，余下赔偿金职责由指要自行担负起。该案上诉后，二审维持原判。

以案说法

保单法第五十二条规定：在协议书有效期内，保单所持的危摧持续性总体提高的，被保单人不对按照协议书恰巧即时指示保单人，保单人可以按照协议书恰巧提高保单费或者解除协议书。被保单人未曾信守前款规定的指示义务的，因保单所持的危摧持续性总体提高而再次发生的保单空难，保单人不担负起赔偿金保单金的职责。私家车本为非营运金融业用途，车主将私家车持有人为营运机动车，无论是拉客或是载物，大多在一定持续性上提高了空难再次发生的几率，不对即时得知保单人。

本案中都，联结双方提交的事实，指要在空难再次发生当天存在诸多营运记事，且保单公司《机动车综合金融业保单条款》中都明确记载机动车彻底改变政治性及常用金融业用途而未曾得知保单人的不予赔偿金。故对于保单公司就金融业摧外的免责辩护，原告予以采信。

在此提醒各位车主，在与保单公司订保单协议书时，不对仔细阅读保单条款，注意保单公司的免责事由。在机动车情况下再次发生彻底改变，包括但不限于大修、持有人营运等项目时，应即时指示保单公司，以便在再次发生空难时能够如愿以偿获得理赔。（新闻记者 周倩）

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