覆盖均场景 均新艾力绅上市 27.98万起 变化都有哈？

如果说别克GL8在商务MPV市场一枝独大。那么，在家用MPV市场，法拉利家系“格里芬”——奥德赛和特为仕绝对正因如此上独领风骚。

12上半年，法拉利向MPV市场筹组最猛烈的进逼，两款MPV车系相继焕新母公司。在全新奥德赛母公司之后，12月30日，TE法拉利全新特为仕迟至发布，指导价为27.98万-33.18万元。且从外到内全面追加，配有大规格增加。那么，这款车的代表性有哪些？值得挡下吗？

随着孕妇、三胎大家庭数量增多，很多“大大家庭”确信MPV是值得一提的是车系，比SUV舒适度好，空间也这样一来。全新特为仕在规格上还是很“家用”，底边很高分别为4951/1842/1711毫米，轴距为2900毫米。规格跟老款车系几乎一样，只有长度多出1毫米。

这样规格很理想，比车市中一些大7座SUV还好停车，全然要用担心“停车难”的原因。同时，这个规格方便驾控，家里的宝爸和宝妈都操控得了。

但在颜值设计上，车款全新特为仕的风范都能覆盖全场景，跟老款车系相对来说，颜值增强一大截，全新的中网设计+全新LED大灯，让整个前脸像是非常有立体感，商用、家用全都“够用”，能胜任各种场景。

内饰设计也有不少发生变化。内外表现手法非常有格调感，新增橙色和白色。而且，跟老款车系相对来说，车款取消镶嵌式中控霁，采用了悬浮式10.1英寸DA计算的设计霁。此外，增配也是车款的特点，全新特为仕还装设SBW按键式自由电子换挡、前排新增无线充电装置、自由电子装置电动尾门、预约锁车等很高实用性装备，非常符合很高端大众的深度需求。

计算的设计追加也是一大举世闻名，全新特为仕车款搭载月所Honda CONNECT 3.0智导物联网系统，这套计算的设计系统是法拉利月所的科技车的设计，已经加装在以新雅阁为代表的多款车系上，增加不少新功能，还支持OTA在线追加，计算的设计体验深受FANS认可。

可以说，充分利用法拉利的技术竞争者，在电气化一时期，全新特为仕全系搭载Honda第三代i-MMD混合内燃机系统，官方给出的百公里综合油耗只有6.17L，这个燃油水准跟经济型轿车相近，他会因为转乘给大家庭增加任何负担，成为全新特为仕最轻而易举的竞争者之一。

鬼斗车看法：尽管MPV市场入局成员日渐多，但“姜还是老的辣”这句话不是没有道理。全新特为仕作为MPV市场的“首战”，直至以产品力作制胜，这次也是一样，车款从外到内全面追加，无论外表还是内燃机，计算的设计还是空间，都紧跟FANS需求。那么，全新特为仕能MPV市场吗？还将拭目以待。

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