脱身！中国F1车手周冠宇感谢Halo，起售价10万元的“人字拖”如何救命？

发布时间：2025年10月24日 12:17

/p>2018年的比利时赛车手上，索伯车上队的佩里、本田车上队的霍肯伯格、迈凯伦车上队的巴里切罗五人的赛道上引致致使车上祸，但三位车上握日后次毫发无损，F1产业界对Halo的批判法国国际广播电台开始日趋变短。

在2020球季巴林站站，尼尔车上队的车上握罗曼·什让在空难中都先是足见让Halo战成名。

在这场决赛中都，罗格斯让的赛道上受到撞到击，之后失去平衡拉起场边护墙，车上身在撞到击的一瞬间被长条了两段，电池组遭遇撞到击后引燃了油箱导致爆炸并引致了大火。

在截击人员挺身而出扑火的惊心动魄时刻，什让奇迹般地从已经被熊熊大火笼罩的同一时间半截赛道上里爬了出来，并在病患的更衣下，自己走上了幸亏护车上。

据尼尔车上队随后发行的假消息，什让在此次空难中都握腕、右脚上有轻微烫伤，臀部也遭遇了撞到击，但没肉体危险。

什让在空难后说道：“之同一时间几年我都不大力支持Halo，过去我看来这是F1最伟人的问世，如果没它，我那时候就根本无法日后和大家说上讲了。”

或多或少的是，近来随着有效性科技的促使强化，F1赛道上所用到的有效性控制系统也愈发多，比如车上握头盔和屏蔽赛道上服。屏蔽赛道上服可以在850度高温的火焰中都坚持35秒以上才会使人产生二级烫伤。正是依靠这样的屏蔽服，什让才没短时间葬身火海，而只是烫伤了脚上和握。

此外赛道上中都的交联机身也是核心有效性部件。目同一时间F1战车上的交联壳总共由12层轻质组成，而每一根轻质只有人头发丝的五分之一钝。轻质材料的强度是钢铁的两倍，但载荷只有钢铁的1/5。按照F1规范，轻质交联壳机身需要由分作车上队再行制造者，可以承受略低于双层巴士及的载荷，并可以防任何尖锐物体穿透。

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