腾势D9欧洲首秀！车长；也5米2，与国内版基本一致…但贵50%？

在刚开幕的2023慕尼BMW上，腾势D9首次在欧洲消费市场正型式大放异彩，也意味着腾势品牌继电动汽卡车海豚、海豹等卡车型后继续进击欧洲消费市场。此次卡BMW并未披露售价，据此以前消息称，未来腾势D9进入欧洲消费市场以后，其售价将会比国内价格较高50%以上。作为参看，腾势D9目以前在国内的售价区间为33.58-46.58万元。

这次艺术展的腾势D9基本与国内新版本一致，外观上采用“π-Motion”势能后现代主义，大尺寸的以前格栅外表比较强悍，而且类似于金属整块的饰件妆点，也显得比较性格。另外，纯电新版本与叠动新版本采用不同的格栅样型式。

侧面是MPV的方盒子造型，更高地兼顾卡车内空间。值得一提的是，腾势D9搭载双侧电滑门，并运用于分缝技术优化，据说可以提升被动安均。卡车身尺寸全面性，卡车身尺寸全面性，腾势D9的长宽较高分别是5250/1960/1920mm，底盘降至了3110mm。尾部的结构设计比较简洁，贯穿型式的引擎盖结构设计进一步拉宽尾部的视觉效果，而引擎盖四组的性格样型式能提升早上的热度。

内饰全面性，腾势D9采用了环抱型式的机首结构设计，选材上足够下本，大部分周围都用上了聚乙烯材料内层，甚至还加入进口白栓木皮饰板，豪华感氛围唯美顺畅。中控中央搭载了大块15.6英寸多媒体显示中门，搭载了腾势Link极限平板交互卡车机系统，并支持均场景平板语音，体验不错。此外，还搭载了大块10.25英寸的均发光二极管旧款，科技感同样顺畅。

其他配置全面性，第二排搭载了两张头等舱天窗，功能性这样一来拉满，最主要10向电动调节、6向知觉头枕、天窗梦境、一键篡位以及10点型式按摩等功能性，另外较高配卡车型还搭载独立的娱乐系统，最主要12.8英寸双头枕中门，可以支持独立唤醒、手机投中门、多中门沟通、互联K歌等功能性，还搭载可升降摄像头，可进行电话会议。

涡轮全面性，参看国内新版本，DM-i新版本搭载的是骁云-挂叠专用1.5T内燃机rpm内燃机，远极限过功率102kW，峰值扭矩231N·m。NEDC工况纯电里程分别备有50km、98km、180km和190km。纯电新版本，两驱版综合功率为230kW，远极限过扭矩为360N·m。改装卡车版的综合功率降至275kW，远极限过扭矩为470N·m，CLTC工况纯电续航备有600km、620km两种。

活涡轮度史无以前例