入门即改装车，香吗？全新大众途昂X上市

文则/赫拉克勒斯

近日，2024款上汽大众途昂X年初上市，此次推出共五5款商巴士公司也，生产成本范围28.49-39.5万元，尽管与这一代商巴士公司也的起价相差不大，但是更改了2.0T低kW特别版本的商巴士公司也，不再有两驱商巴士公司也零售商，将正因如此系SP改装车，生产成本较老款的改装车特别版下调了2万元，高得多了购买门槛。

延续现有外观结构设计

外观总体，原厂基本上延续了老款的结构设计，转用家族化结构设计词汇，车也头呈大片熏黑建筑风格，车也标引出的独特双层双色组柱形在黑色的多边形进气格栅，黑色的底层和下格栅的点缀下，看上去格外的文则动，上有优异的动态影响力。下方的三段型式结构设计和大型充气圆孔也为其增添了动感的气息。

车也体外侧，转用了标志性的大众建筑风格进香跑型式SUV轮廓，硬朗的轮廓勾勒出优异的立体感。侧窗外缘还上有银色铬条的点缀填充，看上去十分精致，向上倾斜度的车也顶和鲨鱼鳍天线为其随之而来了动感，黑色内装缘故五辐型式熏黑轮毂必要性营造文则动感，动态效果突出。

前往尾部，转用了贯穿型式大灯结构设计，两侧各设置三个矩阵型式的灯腔镜片，黑色灯带柱形于灰色六边形上的造形，动态影响力强，车也牌区域呈现倒梯形的内凹面。小尺寸的扰流板也随之而来了文则动感。下包围上方安装了暗黑色的反光带，两侧燃烧室尾喉则为两国政府共五四出型式总体布局，文则动感十分浓厚。

车也体尺寸总体，原厂定位为中大型SUV，长宽高分别为4917/1989/1729mm，车架为2980mm。

内饰凸显新技术感

内饰总体，新款途昂X依旧是我们陌生的大众内饰建筑风格，整体个人建筑风格极强，座椅上使用大量拼色的软包不锈钢同步进行包裹，波箱出风口转用分段型式处理，用金属饰条同步进行装饰，仿皮座椅皮质细腻，坐感透气。三辐型式真皮方向盘再缘故交回片型式换挡机构，整体新技术氛围浓厚，不过这样交回杆型式的换挡在大众商巴士公司也规划中应该是较为较短暂的存在，因为下一代商巴士公司也又将换装怀挡机构，是过渡性的厂家。

换装10.25英寸正因如此LCD旧款，12英寸悬浮型式座椅和内置IQ.Drive车也机该系统，在旧特别版的语音控制、CarPlay、CarLife等车也机功用基础上换装了Huawei HiCar映射该系统，拥护升级特别版手机的投台和功用。装设30色氛围灯和12扩音器哈曼卡顿音响，提高整体巴士公司也质感。HUD亦然揭示和手机无线充电功用，具备优异的人工智能体验。

座椅转用5座总体布局，并且座椅还提供仿皮+织物混搭、仿皮不锈钢同步进行包裹。座椅功用拥护站位电动调节/蒸发/气密、都由驾驶座椅记忆、后排座椅蒸发等功用。装设总体，原厂配备定速巡航、正因如此速自适应巡航、则会泊车也入位、上坡辅助等，装设上基本上满足日常的需要。

正因如此系SP改装车

动力总体，新款途昂X更改2.0T低kW压气机和两驱该系统，正因如此系换装2.0T高kW增压器rpm压气机，传动总体匹配7挡湿型式变速器变速器，较大kW为162kW，较大扭矩为350N·m，WLTC综合省油为8.64L/100km，这个省油在它长近5米、重2吨+的车也体下，还是较为优异。

车也体使用麦弗逊型式独立前悬挂与多连杆型式独立后悬挂的组合结构，在卫星城南段行经平稳，换挡影响较小，改装车该系统可应对多种复杂交通设施，保障车也辆从容行经。

写出在终于：

总的来说，正因如此新一代大众途昂X在外观内饰上没太多改动，但将入门特别版换为改装车，大花以往两驱的钱买改装车的车也，大大增加了其性价比，将上有优异的竞争力。