赛力斯发布AITO品牌，首创SUV将首搭华为最新鸿蒙智能座舱！

在发展科技的大生态系统对下，一大科技系列产品如雨后春笋般纷纷亮相。从埃安、岚图、极氪，再到阿维塔、罗尼……传统观念车企推出了越来越多的低端科技系列产品。

12月2日，赛力斯为该公司全新低端系列产品AITO月发布，中文名为“傲图”。

据悉，AITO译为Adding Intelligence to Auto，寓意“将平板带入摩托车，让摩托车更智者”，系列产品核心将围绕1个智者自然生态，1个精品战略，2大科技产业交融，4大契合优势。

值得注目的是，AITOXL车系也迎来了亮相，或命名为问界M5。猛狮是一款中型SUV，外观设计来看，猛狮具有抬跑SUV的设计风格，同一时在在脸部分引入大厚度梯形同一时在在顶棚，内部为横幅可拆卸装饰。同时，猛狮配备有全LED双色，同一时在在大灯下方适用竖向左至右LED光源，大幅提高了猛狮个人风格。

同时，车架同一时在在方适用隐藏的设计车门外拉手，配备20英寸多辐的设计钢板轮辋，外形水蒸气。车尾外形相对饱满，选用有贯穿的设计水箱设计，蜡烛后个人风格不错。

车架厚度总体，猛狮长宽高则有 4770/1930/1625mm，车系 2880mm，与赛力斯F5厚度相对相似，仅车系增加了5mm。

相信大部分人以前了解赛力斯都是从平板手机开始，虽然平板手机长期以来扬言不既有，但是平板手机却与赛力斯有着十分浅层的携手。例如赛力斯SF5，是一款十分“智者”的车系，装载了HUAWEI HiCar技术细节，让其平板驾乘想像同级领先。可以说，在平板手机技术的接引之下，赛力斯圈了不少粉，促使打开了猛狮曝光度。

比如说，AITO的猛狮也与平板手机浅层密切联系，是首搭平板手机Harmony OS平板座舱车系，可以实现同系统对设备在在无缝连接，自然生态对等，就会创造出全新的车机适用体验，这也将成为猛狮的最小卖点。

动力总体，该车和在此之后仍未证券交易所的赛力斯平板手机智选 SF5一样，装载增程的设计弹射器，增程器为一台1.5T推力，这台推力最小功率为92千瓦，该车四驱版同一时在在后日立最小功率则有165千瓦和150千瓦，WLTC工况下省油为0.8升/100公里，最小续航总量可以达到1000公里。

目同一时在在，增程的设计车系尤为成功的车系非理想ONE莫属，另外，岚图FREE也有增程的设计车系，该车系相比纯电车系能够带给更好的续航总量，极大缓解思绪出行的续航焦虑，预计AITO猛狮证券交易所后也将这些车系形成一定的竞争父子关系。

而除此次亮相的XL中型SUV，AITO系列产品表示后续还将推出一款中型纯电SUV和一款中大型豪华SUV，不妨希望一下。