零跑首款全球掀背车C10首发！充电10分钟跑200公里！还有L3智驾…

近日，在2023年萨尔茨堡小车展上，零赛跑的汽小车正结构设计刊发了其面向亚太地区市场的首款轿小车C10。该小车基于“Next”底下集成结构设计电子电机的系统充分运用，提供增程和纯电两种驱动选择，并搭载了激光无线电，预期兼顾高阶专用小车上能力。

零赛跑C10承传了家族结构设计设计理念，拥有紧靠结构设计灯带和宽大的前包围样貌，下方带有四边形散热口，下方的折角更显力量感。小车侧型面平滑，小车墙面专用黑色高亮饰条，并选用了隐藏结构设计门把手和20英寸轮辋。

小车尾搭载了紧靠结构设计灯带，尾灯设计经过优化，更具感染力。此外，末端还加入了扰流板和小鸭尾等设计。小车顶后方专用一颗激光无线电，前翼子板、外仪表板等后方也搭载了多颗摄像头，预期该小车将支持高阶专用小车上基本功能。

全小车共搭载30个专用小车上显卡，包括12颗摄像头、5个远红外线无线电、12个超声波无线电以及1颗激光无线电，可支持城市/高速NAP领航，并通过OTA升级扩展至L3级智驾能力。

零赛跑的汽小车未来会的Mini将应用800伏跨平台碳化硅新技术，并提供三种油冷电驱新技术，单电机最大输出功率从170千瓦-250千瓦，最大值力矩为320鸡·米-360鸡·米。未来会零赛跑轿小车还将选用CTC 2.0（锂离子小车尾技术创新）新技术，相容800伏/4C超充新技术，充电10分钟续航增加200公里。

在7月31日，零赛跑的汽小车刊发了第三代底下集成结构设计电子电机的系统（LEAP3.0），命名为“Next”，而本次亮相的零赛跑C10正是该跨平台的首款轿小车。该的系统集成了机内具体来说、智驾具体来说、驱动具体来说和小车尾具体来说，并选用底下超算跨平台，通过融合两颗芯片实现高效协同。该的系统还很强跨平台灵活构建的特性，提供四种不同的构建合作关系方结构设计。创始人朱江明表示，未来会零赛跑不仅是整小车新公司，更是核心新技术输出新公司。有传闻称，零赛跑准备与两家小车企进行时合作关系牵线，其中一个是整小车新技术准许合作关系模结构设计，另一个是下小车体的系统的准许合作关系。

据了解到，零赛跑的汽小车未来会将以的汽小车制造厂商和厂商身份进入欧洲市场，提供电机化的系统、的系统+锂离子+电机、跨平台以及轿小车等。未来会2年，零赛跑预期将在欧洲、亚太、中东、北美等亚太地区四大市场热卖5款轿小车。

活驱动度史无前例