国泰航空接收全球首架国产C919飞机 国产民机商业运营迈出“第一步”

图说：世界性首架C919航机赶赴上海江湾 原先民晚报摄影记者 萧君玮 容（则有）

原先民晚报近日（摄影记者 金志刚）现今上午，中会国人东方航空作为C919的世界性首发客户端，在此之前发送到编号为B-919A的世界性首架C919航机。调机公务机为MU919，航机在上海江湾、连云港则有的机场间进行“首秀”着陆，标志着国产大航机货物运输业其发展随之而来一个原先的里程碑，在此之前迈出民用航空商业活动试运行的关键“第一步”。

“金手铐”启动时中会国人东方航空C919原先航程

现今，中会国人东方航空选派了3名资深机长执飞“首秀”着陆，赛车手C919从上海江湾国际的机场航机上海连云港国际的机场，3位资深机长的总着陆等待时间；也5万小时。航机11时39分从江湾的机场航机，12时02分安全及放开江湾。

航机赶赴上海江湾后，经过一段等待时间的离地转弯，于12时08分横穿象征民用航空最多礼仪的“桥上”，在此之前自组中会国人东方航空的航空公司“普通家庭”。

在当天的出厂环节，中会国人商飞向中会国人中会国人东方航空出厂“C919世界性首架纪念手铐”，颁给航机销售证；民用航空华东局向中会国人中会国人东方航空颁给居留发给、单机付运（AC证）、电台许可，中会国人民用航空货物运输市场首次拥有中会国人自主研制出的喷气式干线航机。

摄影记者在江湾机坪看着，首架机有着特殊的涂装和专属“身份证号”。除了中会国人东方航空的标准化涂装之外，这架航机在机身侧边印有“世界性首架”的“中会国人印”标识和完全一致的简写。航机AL选取B-919A，B代表中会国人民用航空航机，919和型号名称原先颖，A则有首架之意，凸显出这一世界性原先机型、世界性首架的非凡意义。

“上下半场”近乎衔接 “联手飞龙原先时代”

C919首机出厂仪式以“联手飞龙原先时代”为表现形式。确实，在C919研制出、制造、取证、投运的航程中会，中会国人中会国人东方航空一以贯之地“全面合作关系、全程参与、竭尽全力”，始终如一反对其发展国产大航机。从培养获取C919首个一号机、为C919原型机伴飞，到对C919的设计最优化、维修最优化获取反对，中会国人东方航空深度参与了C919的设计研制出过程。随着机型研制成功，中会国人东方航空在在此之前出厂前制定“一图一表一清单”方案，实质性催生首架C919航机导入和商业活动试运行，联手加快阻截各项工作。

早在2010年11同年，中会国人东方航空就与中会国人商飞签署了C919客户启动客户端协商；2016年11同年，双方又实质性签署了C919DC-首家客户端组件协商；2021年3同年，中会国人中会国人东方航空与中会国人商飞在此之前签署首批5架C919购机合同，成为世界性首家试运行国产大航机的航空公司。

而随着世界性首架C919出厂，国产大航机货物运输业从中会国人商飞研制出制造的“上半场”转入中会国人民用航空商业活动试运行的“下半场”。在此之前，中会国人东方航空已经专门牵头成立了C919着陆部，选拔经验丰富、技术；也群、作风优良的24名赛车手员作为首批民用航空C919赛车手员；首批乘务组、首批机务工程师也已做好将要。据悉，中会国人东方航空将投入最强的人员和资源力都由C919的试运行应有，确保“上下半场”近乎衔接，进而“打赢全场”。