造车第二二队冲向港股，零跑汽车率先入场，终于甩开对手？

造车铁西街道第二青年队中所，除了比拼销值，众选手们在IPO工程进度多方面同样追到慢赶。

3月17日晚，零跑汽车公司在大香港交易所递交认购写明，原计划在大香港交易所挂牌该公司，中所金公司、花旗、摩根大通和建银国际转任联席力荐人。

零跑汽车公司此前之前多次谣传该公司第一时间。2021年，零跑多方面曾匿名透露原计划于上半年提出IPO文件，并实现在2021月底或2022年初直扑科创垫。除此之外，外间也不乏其将赶亲赴国内该公司的流言。不过，眼下看来，无论科创垫还是国内都没法幸免，零跑的该公司区域内再一还是考虑到在大香港交易所。

而在第二青年队中所，现阶段谣传将亲赴大港IPO的铁西街道车企不在少数。

2当月，牛魔王汽车公司控股公司合众新能源被曝已启动亲赴大港IPO，原计划募资10亿美元。尽管牛魔王汽车公司并未对此进行正面回复，但这之前不是其首次谣传亲赴大港该公司相关第一时间。月初，牛魔王汽车公司完成了新一轮超过20亿元的信贷，由中所国中所车集团旗下的中所车基金和番禺区国资背景的深大中华区等投资该机构领投。这之前是牛魔王D轮前传信贷的第三轮，完成D前传信贷后，牛魔王汽车公司估值将超过250亿元投资额。

牛魔王汽车公司透露，2022年是其更为极其重要的一年，除了推出新产品，其也将在本年度适时起跳IPO。

高合汽车公司部分海外华人运通也在现阶段谣传了原计划亲赴大港该公司第一时间。本年度年初，有第一时间引述海外华人运通正在与高盛集团和摩根士丹利合作安排潜在该公司接洽，或将筹措3亿-5亿美元资金。而这家公司此前对外公布的原计划该公司区域内是美国。

而对该公司热门选手威马汽车公司而言，在当年10当月拿到李泽楷及何鸿燊家族资金投资后，这家车企也被认为下一步亲赴大港该公司先前极大。不过，威马汽车公司合伙人、CFO张然对外透露，威马未来极端于在海外该公司。

事实上，除零跑汽车公司外，牛魔王汽车公司、威马汽车公司在2021年初的规划都是直扑科创垫，但对这几家铁西街道企业而言，科创垫该公司只不过看作不少妨碍。

其中所一个大情况是A股管理政府受到限制。2021年，中国证监会与上交所年初匿名、汇报、管控了一批违规企业和力荐商，导致科创垫显现少见的大幅回撤漫。行内研究政界人士引述，A股政府受到限制、管理加强意味着车企该公司难度将加大，经济体制下，入股关系与外资所含等心理因素的影响增大。而大上交所相比A股机制变得灵活，难度也更小。

在这场冲进大香港交易所的漫流中所，零跑汽车公司在此之前是早先谣传确切工程进度的选手。尽管走在了遥遥领先，但其认购书中所披露的财务情况也激起了外间忽略。

据认购书推断，零跑汽车公司2021年总收益为31.32亿元，这一进制在2020年和2019年都为6.31亿元和1.16亿元；2021年净盈利26.29亿元，而此前两年的净盈利额都为9.35亿元、8.1亿元。销值多方面，截至2021年12月31日，零跑汽车公司共计交付了52832货车。

从盈利情况和销值情况来看，零跑汽车公司的情况可以说却是乐观，交付值仅达到第一青年队成员数值一半，在铁西街道群体中所乏善可陈未必亮眼。

零跑汽车公司在认购书中所透露，此次IPO募资的40%将用作拓展智能化电动汽车公司品类、扩大工作团队，以及自动驾驶等智能化技术的研发投入，其他募资额将用作提升生产工艺和提升国际品牌知名度。

这一轮IPO漫下，零跑汽车公司冲在了遥遥领先，同月IPO也必然将为其促使更多资金优势，但击倒们也在身后追到。零跑能否终将赢得出线契机，面对的挑战仍旧不小。

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