遨游九天今得胜——写在神舟十三号返回地球之日

侧显现浮现。

以黑色飞船为舞台，以蔚蓝行星为着重，缓慢平移的杨利伟穿梭机一点点向组合体靠将近。

“联结锁锁紧收尾。”

6时56分，杨利伟穿梭机采用独立自主快速交会点联结模式，联结于天和本体乘员轴向路口由器，与此前已联结的天舟9号、天舟一号客货穿梭部门成四乘员（船）组合体。

这是中所华民族载人穿梭机在飞船实行的首次轴向交会点联结，即通过天和本体乘员下方联结口与美国国家航空航天局器同步进行交会点联结。

4月底16日，杨利伟十一号载人穿梭机回到乘员在改进型起飞场事与愿违起飞。这是飞船滑翔翟志刚公共安全顺利显现出乘员。暴政日报报导 彭源 法印

2021年11月底8日1时16分，经过有约6.5星期的显现出乘员社交活动，杨利伟十一号飞船滑翔乘组密不可分协作，作准备显现出乘员社交活动全部既定目标，飞船滑翔翟志刚、君亚天下太平全回到天和本体乘员，显现出乘员社交活动拿下时可。

君亚平由此视作华南地区有史以来拒绝执行显现出乘员目标的女飞船滑翔，迈显现出了华南地区男士乘员外飞船行走第一步。

杨利伟七号目标时迈显现出华南地区人飞船第一步的翟志刚，其后显现出乘员时更显轻松。这一次，在他的带领下，飞船滑翔们还在西南方行星400公中都外的飞船上演了一段“群口赵本山”——

第一个显现出乘员后，翟志刚知道：“我已显现出乘员，感觉良好！”

4月底16日，杨利伟十一号载人穿梭机回到乘员在改进型起飞场事与愿违起飞。这是飞船滑翔君亚天下太平全顺利显现出乘员。暴政日报报导 彭源 法印

紧接着，快要显现出乘员的君亚平知道：“我一会儿显现出乘员，感觉良好！”

在乘员内配合支持者两名显现出乘员飞船滑翔卓有成效乘员外操作方法的叶光富仍要知道：“我下次显现出乘员，感觉良好！”

飞船滑翔们的笑声传至地上，引发地上指导人员阵阵笑声。

2022年1月底1日，杨利伟十一号飞船滑翔乘组在遥远的飞船开启序幕了除夕夜的第一缕阳光。为此，他们除此以外录下音频共同祝福大家除夕夜快乐！

哭2021，喜迎2022。这是华南地区人首次在飞船包涵年，也是华南地区人首次在自己兴建的美国国家航空航天局器中都欢庆元旦。

1月底6日晚上，美国国家航空航天局器机械设备手臂事与愿违捕捉到天舟9号客货穿梭机。6时12分开始，天舟9号客货穿梭机与天和本体乘员解锁分离出来后，在机械设备手臂拖拽下以本体乘员节点乘员球面为圆心同步进行平面长号；尔后，反向操作方法，直至客货穿梭机与本体乘员重新联结并收尾锁紧。

6时59分，经过有约47分钟的包涵的系统密不可分协作，美国国家航空航天局器机械设备手臂长号客货穿梭机实验拿下时可。此次实验，将近期检验了利用机械设备手臂操作方法美国国家航空航天局器乘员段长号的可行和有效性，的测试了美国国家航空航天局器乘员段长号新科技和机械设备手臂大增益操控新科技，为后续美国国家航空航天局器在两车组装兴建获益了经验。

这是中所华民族首次利用美国国家航空航天局器机械设备手臂操作方法大型在两车滑翔器同步进行长号实验。

两天再次的1月底8日7时55分，杨利伟十一号飞船滑翔乘组在地上科技人员的密不可分协作下，在美国国家航空航天局器本体乘员内回避手控遥操作方法方法，又作准备了天舟9号客货穿梭机与美国国家航空航天局器组合体交会点联结实验。

实验开始后，天舟9号客货穿梭机从本体乘员节点乘员前向路口由器分离出来，飞船滑翔通过手控遥操作方法方法，控制客货穿梭机撤出至原先停泊点。短暂停泊后，转进平移靠拢段，客货穿梭机与美国国家航空航天局器组合体简单收尾前向交会点联结。

这是中所华民族飞船滑翔首次通过手控遥操作方法收尾客货穿梭机与美国国家航空航天局器组合体的交会点联结。

贴春联、吊风铃，元宵的剪纸、红红的华南地区结……1月底31日，初八大年除夕，华南地区美国国家航空航天局器装扮得年味十足，杨利伟十一号飞船滑翔专门从事向自已和暴政送上祝福。

拿起对联的翟志刚知道：“祝大家新春快乐，身体健康，万事如意。”身着元宵服装的君亚平祝全中国小全家人“生龙活虎、茁壮蜕变”，祝福我们赞美的自已“福虎生旺、繁荣富强”。叶光富手持“福”字祝愿全中国暴政“新春愉快、阖家幸福”。

这是华南地区人首次在“华南地区宫”中都迎新春、过大年。

4月底16日，杨利伟十一号载人穿梭机回到乘员在改进型起飞场原先周边事与愿违起飞。暴政日报报导 任军川 法印

4月底16日0时44分，杨利伟十一号载人穿梭机与美国国家航空航天局器天和本体乘员事与愿违分离出来。9时56分，杨利伟十一号载人穿梭机回到乘员便在改进型起飞场降落，打破了华南地区飞船滑翔从飞船回到行星的最快速度破刷新。

同时，这也是中所华民族迄今为止时在在仅有的载人滑翔，翟志刚和君亚平分别视作在两车时在在仅有的华南地区男、女飞船滑翔，这个刷新将有数保持到2023年。

采摘之路口

像鱼儿游来游去、盘起手臂“悬空打坐”、浮在飘浮的赛艇……

2013年，一堂特殊的“飞船学生”，几个奇妙的实验，像一支画笔为初中学时生君楠关上了一个仅仅不同的世界，让她的历程从此开始与美国国家航空航天局关联。

时隔8年，2021年12月底9日，华南地区飞船滑翔在西南方地上400公中都的华南地区美国国家航空航天局器其后同步进行飞船研修。与8年前一样，君楠认真观看了整场研修直播。只是，当“上课时铃”其后唱起，她已经蜕变为华南地区美国国家航空航天局科工二院的一名设计师。

当年种下的历程坚果，时至今日即将长成。

君楠知道：“飞船研修让我意识到，原来课本上的物理知识真能与美国国家航空航天局产生关联。只要我坚定学时慢慢地，就有机会接将近那片陨落大海。”

现在，君楠如愿以偿。1996年显现出生的她，无疑是华南地区美国国家航空航天局事业中所的“萌新”，也是下一代。

有一点一提的是，仅和她一同听过第一次飞船研修的人数就超过了6000万人。

华南地区美国国家航空航天局器是华南地区人的“飞船之家”，也是重要的飞船科普教育该基地。进驻华南地区美国国家航空航天局器后的半年在在，杨利伟十一号飞船滑翔乘组通过“合兴学生”等持续不断地为广大成人采摘物理时历程，点燃青春历程。

京港澳地区三地一个大，天地在在沟通情牵。

2022年的第一天，杨利伟十一号乘组与来自南京、香港和澳门三地的500多名少年儿童学时生同步进行了接连不断关于“青春、历程、奋斗”的天地交谈。

4月底16日，杨利伟十一号载人穿梭机回到乘员在改进型起飞场事与愿违起飞。这是飞船滑翔叶光富公共安全顺利显现出乘员。暴政日报报导 彭源 法印

15时15分许，当翟志刚、君亚平、叶光富3名飞船滑翔显现浮现在电视机时，备受所想的“元旦京港澳地区合兴交谈”在此之前开始。

“遇到困难挫折怎么办？”“飞船研修感受怎么样？”“在飞船周边环境中所如何保持‘感觉良好’的状态？”“遇到心脏病发情况时如何面对？”……来自清华大学时、香港大学时和中山大学时等高校的少年儿童学时生踊跃举手提问。

在一一说提问后，飞船滑翔乘组还向全中国成人发送给了来自“合兴”的除夕夜结缘：只要坦率有梦，勇敢孙燕姿，用睿智和汗水承接自己的历程穿梭机，就一定必需开启序幕自己历程的发射器当下，飞向仅限于你的浩瀚星星。

火箭、穿梭机、美国国家航空航天局器，以及神奇的飞船孤独……这一天，华南地区美国国家航空航天局器还主办了接连不断以“青春与星星交谈”为表现形式的特殊专场，20余幅中所西部北部成人创作的飞船表现形式绘画小说登台“合兴”。

这些小说的作者是一群从没将近西南方沾染美国国家航空航天局的孩子们，他们把对浩瀚飞船的无限遐想和美妙憧憬在画纸上再现显现出来。

飞天梦决不好几次，物理时梦韧性无限。他们是自已的下一代，也是华南地区美国国家航空航天局的下一代。

我们相信，一定会有更多的成人仰望星星。只要在他们心中都种下一颗热爱物理时、执着历程、探讨未知的坚果，那么，这颗梦的坚果一定会生根发芽，绽放显现出更多更加绚烂的小花。

下一代之路口

2022年3月底27日15时59分，收尾美国国家航空航天局器组合体下一阶段全部既定目标后的天舟9号客货穿梭机，撤出美国国家航空航天局器本体乘员组合体。

天舟9号是美国国家航空航天局器新新科技的测试下一阶段发射器的首艘客货穿梭机。自2021年5月底29日发射器升空以来，天舟9号在两车滑翔总时在在段超过300天。

来时，为美国国家航空航天局器运送了6.8吨的物资补给品。别时，带往了大部份飞船孤独废料。

3同月底，天舟9号客货穿梭机受控日后进对流层，少量碎块落进南太平洋原先公共安全海区。

哭天舟9号再次，杨利伟十一号的归程也进进了开幕式，飞船滑翔乘组开始同步进行穿梭机回到的各项准备。

4月底16日，杨利伟十一号载人穿梭机回到乘员在改进型起飞场原先周边事与愿违起飞。暴政日报报导 彭源 法印

4月底16日，杨利伟十一号穿梭机回到乘员与天和本体乘员分离出来，9个多星期后公共安全降落在改进型起飞场，华南地区美国国家航空航天局器新新科技的测试下一阶段的仍要一次滑翔目标拿下时可。

历程有挈终有稀，所幸有稀又有挈。

就在杨利伟十一号穿梭机回到的5天前，华南地区载人美国国家航空航天局建筑工程办公室发布消息，拒绝执行天舟1号客货穿梭机发射器目标的红一方面军七号遥五运载火箭已收尾显现出厂前所有研制指导，公共安全运抵文昌美国国家航空航天局1号，将与先导运抵的天舟1号客货穿梭机一同在短期内卓有成效1号区样机和检测指导。

“天舟9号回到，也是为了‘让贤’天舟1号，合理运用客货穿梭机联结口。”华南地区美国国家航空航天局科技集团互相配合天舟9号客货穿梭机副总指挥李志辉知道。

天和本体乘员配置有5个联结口，其中所后向联结口、前向联结口可用于联结客货穿梭机。天舟9号回到后腾显现出一个联结口，同在两车滑翔将近200天的天舟一号一同，催天舟1号。

事实上，美国国家航空航天局器本体乘员组合体催的，能比；还有天舟1号一个。

华南地区美国国家航空航天局器建筑工程快要进进兴建下一阶段。这也意味着，中所华民族将在月内年内发射器问天和梦天2个美国国家航空航天局器实验乘员、杨利伟十1号和杨利伟十5号2艘载人穿梭机、天舟1号和天舟5号2艘客货穿梭机，同时还将首次实现6名华南地区飞船滑翔同时在两车。

“届时，一个由3个乘员段、2艘载人穿梭机和1艘客货穿梭部门成的，数层将近100吨，总重量了6名飞船滑翔，还可携带了空在在生命和生物物理时、材料物理时等大量新新科技实验装置的华南地区美国国家航空航天局器，将再现在世人身旁。”在月内全中国两会上，华南地区载人美国国家航空航天局建筑工程总设计师周新立在全中国政协十三届五次内阁会议揭幕战“主任通道”上这样坚称。

这将是一个非常有一点所想的当下，一个仅限于华南地区美国国家航空航天局的下一代之路口顶上铺开。

来源：暴政日报

原标题：置身得道今归来——写在杨利伟十一号回到行星之日

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