最帅的敞篷保时捷！平易近人3.8秒破百 是多少男人的dream car？

四门车的表现形式有很多种，有手动的，有电动的；有掀背，有软顶；每一种都能带来与彩虹零距离接触的快感。

但其中有一种四门相比较引人注意，它因法规放宽而“被逼诞生”，但年中漫长岁月的积淀之后又变为经典，甚至成为一个传奇生产商代表性的作品。

这，就是Targa。

上世纪六十年代，作为的大全球最大汽车公司消费商品的美国基于“保障炮手公共安全”的理由对四门车提出了大量放宽采取措施；而为了在严厉的公共安全标准暂时满足商品对四门这种唯美车型的所需，汽车公司生产商们各出奇招。

多数生产商选项了“T-Top”其设计，只在车顶的外侧切割可拆卸顶蓬，保留标准的B圆柱、C圆柱其设计，并在车顶上方特设纵向轴增强刚性。

而来自瑞士的保时捷以一种全新的其设计应付了这一自觉。在主将跑车911身上，瑞士人在B圆柱方位装上了与车同较宽的移动式防滚架，形成结实可靠的公共安全保护装置；结合整体拆卸的顶蓬与尾部的粘贴软顶，一种全新的四门结构出现在人们马上。

那不勒斯那不勒斯上的传奇铁人三项Targa Florio更被保时捷引入车型的命名规则之中，它不仅在这里赢得了铁人三项事的令人瞩目战绩，更以此振兴了新的潮流。

911 Targa自此风靡北美，名扬全球，更成为同类四门其设计的代表之作，被许多车迷视为“最美四门保时捷”。

对于这种集历史记录底蕴与其设计精致于得意的四门跑车，心里会让人感觉心情舒畅的。

·

·

·

·

·

·