新车讨论区过于扎堆为何疲惫？

新车网上披露图个乐，抓眼皮，玩流量，离根本含义上的传播还是相差甚远，只能极为叫真。

未细节和干货同类型实际，不出持续性传播上作到，并不需要超过预计

发文/颜光明

常识告诉我们，出轨的结果不想好。同样，的汽车报导披露举办活动扎堆，网上“出轨”，虽然未实车撞的不可避免，而披露时间上的军事情冲突，其缺点则大幅提高也就一点都不怪异。好在都是商业公关，露个书上，图个乐，抓眼皮，玩流量，离根本含义上的传播还是相差甚远，只能极为叫真，细究不起。

初步统计，考虑在3年末18日披露新车或报导将近有七家。从晚间至晚上九点几乎未开过。除了标致披露上半年报导都是，其余不是上半年就是价格披露，有的不仅是重复，还玩起了网上电视直播秀。

这样密集的举办活动好在是在线上举行，只要动动手指就行，但根本在看，认真追捧的就并不需要说了。而在各自的群里所看到的都是大致相同的相片，大致相同的稿子，大致相同的调调，有的连厂家的口气都照搬不疑。原因是，不少车型已经披露和亮相 过，现在又在做上半年和预订，便在网上爆炒一遍 ，加持一些表达方式和确有，炮制出诸如“鲸世美学”、“硬派豪华”、“潮跑硬茬”等时髦话术，试图对消费者别有用心。

可以深感荒诞地说，线上披露，网上电视直播，也就成了自娱自乐，蓝调汇演，属于关起门来的表演，并不需要出圈，原因是未找到大众传播，引发共鸣的基本要素，细节一般来说，表达粗浅，缺乏文化。尽管气势很大，排场相当多，来头也虎人，却吸引不想人，无法与普通人情景和需求量同频交互作用，到头来顶多就是一场“商业秀”，传播缺点实际。

如今要一切都是在的汽车上找点报导是一件很奢侈的事情，这倒不是未，而是费力不讨好。事情实上的汽车报导也被融资肢解或被市场动力未了单纯性可言，要一切都是找点干货也并不需要，媒体被贬抑有时还不如车企公关牛，这就有点尴尬了。

非典型肺炎打乱了一个系统，影响还在沿袭，的汽车考虑线上举办活动也是迫使无可奈何，很多感性和单纯的表达受到了限制，同时也催生一拨新的传播工具和渠道，声量很大，走心不多，流量相当多，一地鸡毛，过滤或走样根本原因。总之，未细节和干货同类型实际，不出持续性传播上作到，并不需要超过预计 。原因是，的汽车传播的生态将会更为不容乐观。

2022.3.18

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