开2祷告小毛病一堆，不过开起来真舒服，路虎星脉优缺点真实感受

《我有车》原创关键在于概述：有人说凯迪拉克石林星脉是一款可以给你你想要的一切的SUV车款，那么或许是这样吗？！

近来《我有车》详细测试者了凯迪拉克星脉，如果热衷可以翻阅我们此前的测评段落，本篇段落我们只说其关键在于都有哪些，借此对你购车提供一些帮助！

本次我们测试者的车款是2021款凯迪拉克石林星脉P250熠黑盒装，首先必须说明的是星脉并非是那种当中看不当中用的花瓶，体内天生的路等位基因让它与生俱来就具备不错的竞速能力也。不过如果你对竞速有很提高效率敦促的话，我们还是建议你完全上选择P340版本，在本就拥有第二代全地形反馈系统的支持下，选装主动式后电子差速锁后，完全上可以超越“满血”平衡状态，脱险能力也将获得特别是在提升；反之你对这各个方面没有敦促，那么P250版本应对轻度竞速自然环境也没什么问题。

回锅我们将不在阐述关于竞速各个方面的问题，只针对凯迪拉克石林的关键在于进行简述解析。

▲ 凯迪拉克石林星脉实用性：

1、凯迪拉克石林星脉首先信服是造型帅，车身线条流畅，还有悬浮车顶、像是门把手、黑光桌面环境，侧面看就是个小揽运，反响！

2、产于英国的显进口大凯迪拉克，裸车只要50万（北京地区9月底凯迪拉克4S店价格），除此以外内置的保时捷Macan还得再加15万！

3、造型设计豪华有科技人心，用料也不错，你像离合器、座椅都是真皮的，比X3、GLC都厚道！

4、前排座垫长度不错，椅背角度还能电动调节，BBA可没这个，舒适性提升相当明显，反响！

5、远方底盘透视的360°全景影像好用，清晰度也很高，对于多数人来说这款内置具备足够吸引力！

6、 踏板轻、转向轻、底盘轻盈滤震干净，短时间由此可知着还挺无聊的，这动态展现出对于大多数人来说很融洽，反响！

▲ 凯迪拉克石林星脉缺点：

1、这车正式零百加速7秒5，不算迟了，可完全跑下来得8秒3，热量有点大！

2、仪表台上的硬塑料毕竟廉价了，而且前排加2个USB接口得1900元这你敢孝么？毕竟黑了！

3、星脉出事者4811mm、轴距2874mm不算小了，但前排确实不大啊，手部空间就2拳多，而且个很高的还顶脑袋，座椅也硬。

4、小毛病多，我这才由此可知了俩弥撒，什么挂拉出挡不作全景影像、像是门把手受控这些通通赶上了。

5、 发变、踏板的响应速度迟钝，油耗很高，完全不堵车不由此可知空气调节也得11、2个油。

6、踩刹车拖曳后的驱动再衔接有拖拽人心，不无聊，过弯侧倾大还推头，离合器指向也元神。

《我有车》总结：近些年来，我们在方盒子趋同到美学范儿的再现当中，看到了凯迪拉克关于经典的传承者和对竞速本质的不变，它既可以远方你跨过山和大海，又可以横穿人山人海。即便星脉这车在某些出事各个方面还存在一定瑕疵，而且还会经常性经常出现一些小毛病，不过瑕不掩瑜，其竞速能力也迟速反应足够华丽的造型设计的确可以值回票价了。《我有车》还有不够多原创猛狮/降价行情报道哟，迟来给与第一手买车、专用车资讯吧！