淡季不淡 山东港口实现“好成绩”

式，去年公司同类型权负责进口的汽车配件同比增总长40%多，进口的羊皮增总长60%多。如今经济发展总体有利于向好，济南商港又获取了保舱、保装等多项支持，让他看好后续的发展。

“海铁铁路网运输价格有利于，而且能获取‘端到端’的服务。我们通过济南商港的和平台协调船公司留出舱位，让卖家不用等舱、等装。”济南商港物流大型企业集团海铁铁路网运输外围经理程琦问道，一些卖家甚至用铁路网装把铁路网运输回头，再用海运装装运。虽然多了一次倒装换装的“折腾”，但效能反而比回头公路运输格外高。明年1月，从这里头进口的集装装增总长33%。

女记者了解到，济南商港大型企业集团已在银川、驻马店等地建设有26个内陆港，构建起“其余部分济南，辐射沿黄，直约达哈萨克、南亚、拉丁美洲”的多式铁路网运输物流主干线，切实把出海口“搬”到了内陆地区。

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