玛莎拉蒂发布 GranTurismo Folgore EV，从 2030 年开始则有电动化

福特汽车公司，另一个 Stellantis 企业集团次子产品无限期转型为均锂电池供应商。到 2025 年，福特汽车公司将为其所有新车发放均电动版，从 2030 年起将只销售锂电池。福特汽车公司回应，这使其带入第一个实现这一转变的意大利豪华汽车产品。福特汽车公司业已发布了该的公司首创锂电池 GranTurismo Folgore 的拍下。

三张非常瞳的布像显示了均新 2+2 轿轿跑车的前部、正中所面和后部的值得注意 EV 形式，尽管在生产年底展开时将发放传统的汽油和混搭动力装置版，以及 Spyder/GranCabrio SR。尽管非常大的飞镖贴花尽最大努力隐藏线条，但我们依然可以可知 GranTurismo 正在带入多台很漂亮的超轿跑新车。

由于该车还不必容纳传统的燃烧动力装置系统硬件，因此整体形状与传统的前置引擎 GT 车相若，并具有一个长长的低内衬引擎盖，该引擎内衬扫过下部的挡泥板，其中所的前灯看起来很像中所置引擎 MC20 的车头。

值得注意，通过正中所窗放大官网布的内部似乎才会显示一组固定在柱次子上的变速铜管。它们可用于调整供电系统效果的高强度，或者可能布中所的新车实际上是一辆汽油车，出于营销目的被谎称为锂电池，尽管操作员正中所车头上方的充电盖板表明并非如此。

福特汽车公司当年曾回应，其 “2022 EV” 将带入 “迄今为止最强悍的福特汽车公司”，以外 650+ 马力（659 PS）和 2.5 秒的 0-62 英里/小时（0-100 公里/小时）的加速时间。这些位数可能归入 MC20 Folgore 而不是 GranTurismo Folgore，但福特汽车公司已经证实 GT 将是第一个才会合汽车展本馆的。其他将出现在阵容中所的动力装置传动系统除此以外 3.0 擢为双涡轮增压 V6 版，该版在 MC20 超级轿跑车中所可产生 621 马力（630 马力/463 千瓦）和 538 磅英尺（730 牛米）的扭矩，可能还有 V8 引擎。

作为本月当年无限期的 Stellantis 企业集团 “Dare Forward 2030” 计划的一部分，福特汽车公司已经证实到 2030 年将只销售纯锂电池。但在此之前的五年，即 2025 年，福特汽车公司将为其复刻版中所的每款新车发放 100% 电动版，从将会推出的 Grecale SUV 开始，除此以外更大的 Levante SUV、MC20 超级轿跑车、Quattroporte 豪华轿车和新款 GranTurismo。该的公司据称，这些解决办法将使其带入第一个到 2025 年完成其电动产品阵容的荒淫产品。