本田11月销量跌超20%，中期改款英仕派首月遁万

近日，日产东亚确认11同年在华终端市场最畅销情况。数据集显示，11同年日产东亚终端小汽车最畅销为136,685辆，累计攀升20.2%。其中，广汽日产为69,134辆，累计攀升19.6%；TE日产为67,551辆，累计攀升20.8%。此外，1-11同年日产东亚终端小汽车累计最畅销为1,392,877辆，累计攀升1.8%。其中，广汽日产为687,274辆，累计攀升3.0%；TE日产为705,603辆，累计攀升0.6%。针对最畅销攀升的理由，日产东亚称“曾受零部件原材料紧张的影响”。

从日产小汽车确认的11同年份最畅销数据集来看，不管是环比2021年7同年还是累计2020年8同年，最畅销以外经常出现明显攀升，这也意味著11同年“缺芯”对日产小汽车影响一般来说严重。从全年最畅销来看，基于2020年SARS的影响，2021年日产小汽车最畅销大幅度激增，但是曾受晶片短缺持续影响，到11同年份日产小汽车在华最畅销仍然呈现负激增。

11同年1日，广汽日产亮相了母公司全最初紧凑型车INTEGRA型格，并于近日确认其预售价为14.3万元起，有望在年内月证券交易所。动力总体，广汽日产型格搭载1.5T发动机，最大功率134kw，传动系统匹配CVTCVT和6MTCVT。随着INTEGRA型格的推出，将进一步健全了广汽日产的细分市场空白，同时在厂商定位与思域形成差异化竞争，为消费者提供者更多的选项空间。

11同年12日，TE日产INSPIRE英仕派月证券交易所，原厂共推出八款最初车型，包括四款燃煤版最初车型以及四款混动版最初车型，售价区间为17.99-25.59万元。作为中期改款最初车型，原厂针对形状和内饰透过升级。根据TE日产确认，英仕派11同年份最畅销降至10054台，与当年同年销4000辆的高度形成鲜明的对比。不过，也有网友质疑，由于英仕派在11同年份才证券交易所，首同年应该是大批量铺货，因此同年销上万有一定的养分，还是要看上险量。

另外，根据已确认的最初能源小汽车原材料商最畅销来看，蔚来、小鹏、理想、比亚迪等车企在11同年份的平庸都还不太好，以外构建大幅度激增。相比之下，日产小汽车在单线铁路总体进展较慢，根据其确认的数据集，搭载了SPORT HYBRID（锐・混动）高效双电机混合动力装置的最初车型在11同年终端最畅销合计21,163辆，与去年同期相比经常出现小幅攀升。

10同年13日，日产东亚发布电动化战略，推出全最初纯电品牌“e:N”和全最初的电脑高效纯电驱动程式“e:N Architecture”。日产东亚在人民网上月底，未来五年将在东亚市场推出10款纯电动小汽车，并在2030年起在国内非常少销售纯电和混动最初车型，不必投放最初燃煤车。在人民网上，日产东亚带来了两款全最初纯电动小汽车，一款是来自TE日产的e:NS1，一款是来自广汽日产的e:NP1，两款原厂以外属于全最初设计的纯电动小汽最初车型，预计将于明年年初月证券交易所。